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“五一”期间，交通运输部表示原则上不安排公路养护施工作业，确需实施的，尽量采取夜间施工或快速施工方法。确保收费站收费车道全部正常运行，联合公安等部门就重大节假日期间轻微事故快速处置、简易赔偿等事项制定完善相关政策，提高事故处置效率。同时，加强拥堵路段的监测预警和疏导管控，提前制定分级疏导管控方案，优化高速公路清障布局并实施快速清障，提前研判高速公路易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发的节点路段，适当加密设置临时清障救援急救点。

竹桥的设计往往追求与周围环境的和谐统一，强调线条的流畅与结构的轻盈。不同于石桥的厚重与木桥的宏伟，竹桥更注重以最少的材料实现最大的功能效果，采用传统的手工技艺，通过编织、捆绑等方法，将一根根竹子巧妙地组合在一起，体现东方的简约之美，使人们更容易寻得原汁原味的风采，达到入景、入心的表达效果。

在全生命周期BIM+GIS系统平台，工程师打开带有地理信息数据的盾构专题场景，即可直观地看到盾构机在地下掘进的进程。“盾构机走到哪里，它的上部结构、地表样貌变化都能在系统平台上实时显示。”邓鹏表示，这相当于为施工建设配置了一台“CT机”，让地面之下的变化一览无余，建设者能直观了解地下的施工进展和工程周边异常变化。

在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。“华蓥山隧道已完成总体进度的83.5%。”中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军称，隧道进口工区即将掘进至分界里程，8月有望突破8000米大关。遂宁涪江特大桥建设现场，边跨和主塔正在同步施工。“涪江特大桥已完成进度的40%，正向两个主塔同时封顶目标迈进。”中铁十七局成达万高铁工程指挥部二工区总工程师单立国称。

工信部也提到，将加快出台《关于促进专精特新中小企业高质量发展的若干措施》，从科技创新、产业链配套、引才育才等方面再推一批政策。